拉斷閥質(zhì)量保障概述軟管拉斷閥是一種安裝在軟管與輸送管線(xiàn)連接端,用于在緊急情況下使槽車(chē)與輸送管線(xiàn)(或設備)自動(dòng)、快速脫離的機構,又稱(chēng)低溫緊急脫離裝置,加液管路上配裝該拉斷閥,當加液管被拉斷時(shí),能確保液體不泄漏,保證人身安全,減小事故損失,避免環(huán)境污染。
更新時(shí)間:2023-11-13
產(chǎn)品型號:
廠(chǎng)家性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家
拉斷閥質(zhì)量保障
一、拉斷閥質(zhì)量保障??概述
軟管拉斷閥是一種安裝在軟管與輸送管線(xiàn)連接端,用于在緊急情況下使槽車(chē)與輸送管線(xiàn)(或設備)自動(dòng)、快速脫離的機構,又稱(chēng)低溫緊急脫離裝置,加液管路上配裝該拉斷閥,當加液管被拉斷時(shí),能確保液體不泄漏,保證人身安全,減小事故損失,避免環(huán)境污染。
二、用途
用于槽車(chē)、裝卸臺、加氣站等領(lǐng)域,是工業(yè)管道不可獲缺的消防安全配件,低溫達-196℃適應于液化天然氣(LNG)、液氮、液氧、液態(tài)二氧化碳、液氨等各種化工介質(zhì)的裝卸領(lǐng)域。
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三、性能參數
1. 公稱(chēng)通徑:DN25、32、40、50、65、80、100
2. 公稱(chēng)壓力:PN0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、5.0MPa
3. 工作溫度:-196℃~60℃
4.材質(zhì):殼體低溫的奧氏體不銹鋼鍛件,制造時(shí)首行深冷處理;密封材料低溫聚四氟乙烯,內襯彈性不銹鋼骨架,密封面經(jīng)研磨處理以達密封要求。
5. 密封性:零泄漏
6. 使用性能
1緊急情況下能夠使裝卸設備自動(dòng)、快速拉斷
2常規操作時(shí)不會(huì )出現"拉斷"
3拉斷后分開(kāi)的兩部分能有效密封。
常規的油品裝卸設備有兩種:軟管和流體裝卸臂(包括船用輸油臂、陸用鶴管)。通常在油品裝卸過(guò)程中,雖有嚴格的操作規程作為保障,但事故也時(shí)有發(fā)生,例如:槽車(chē)(火車(chē)、汽車(chē))因操作失誤等原因, 在還沒(méi)有與軟管分開(kāi)的情況下即駛離工作區,拉斷軟管造成油品大量外泄,碰到摩擦火化或靜電火花引發(fā)特大安全事故;或槽車(chē)正在裝卸,現場(chǎng)突然失火,不能用正常的方法將槽車(chē)和裝卸臂分開(kāi),造成槽車(chē)不能迅速逃離現場(chǎng),以上情況均會(huì )釀成重大人身和財產(chǎn)安全事故,造成經(jīng)濟損失和環(huán)境污染。 為防范偶然,減小事故損失,裝卸設備配裝緊急脫離裝置是對油品儲運過(guò)程中保證安全和環(huán)保的重大舉措。
四、特點(diǎn)
1)使設備能夠自動(dòng)、快速脫離;
2)脫離后兩部分能有效密封;
3)避免常規操作時(shí)出現"脫離"。
借鑒國外同類(lèi)產(chǎn)品的結構原理,經(jīng)過(guò)幾年的探索和實(shí)踐,我公司技術(shù)人員已相繼完成了船用緊急脫離裝置(適用于輸油臂)和陸用緊急脫離裝置(適用于鶴管和軟管)的設計開(kāi)發(fā)工作,并已成功的投入了生產(chǎn)應用。
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